记者21日从中国南方航空公司得知,随着全国各地中考、中考相继完结以及跨省团队泛舟逐步完全恢复,2020年7月20日至8月31日暑运旺季,南航计划在国内航空市场减班超10000班,日均航班量未来将会突破2000班,环比6月快速增长近50%。 增班主要集中于在粤港澳大湾区、海南,以及西南、西北地区高原泛舟、草原游等暑期热门市场。 7月20日上午8点10分,20名旅行团游客乘坐南航CZ5371航班从广州降落前往甘肃敦煌,沦为7月19日广东省完全恢复跨省团队泛舟以来最先抵达的首批游客。
据理解,由于目前国际疫情防控形势情况简单,与往年比起,2020年暑运旺季上下班热点主要集中于在国内游。同时,目前南航飞抵西宁、三亚、大理、拉萨等旅游目的地的旅客人数,环比增幅已超强20%。其中已继续执行完的广州至大理、三亚、昆明、西安,深圳至杭州、海口、北京等航线部分航班的客座率皆超强九成。 在海南和西南、西北地区等暑期热门市场,南航计划追加、加密航线103条,每日追加航班超强200班。
新的进上海浦东至兰州,深圳至大理、景洪、海拉尔,杭州至昆明、成都等31条航线,加密海口、西宁、昆明至广州、上海、杭州等航线72条,以符合旅客暑期上下班市场需求。 在粤港澳大湾区,南航重点增强广州枢纽效应,首次通车广州至万州、泸州、南通以及广州-兰州-嘉峪关和广州-兰州-敦煌等15条航线,加密广州至成都、昆明、杭州等航线;并通过减少深圳至重庆、成都、昆明、贵阳、三亚等航线的运力投放,更进一步强化南航在大湾区市场的辐射力,服务好粤港澳大湾区建设和广东经济社会发展。 此外,机型投入方面,在客流量大的暑期航空市场,如广州、深圳、上海、成都、昆明、贵阳等地,南航都投入了公务机机执飞,沦为近年来暑运旺季公务机机投入最少的一次。
南航将首次用于公务机机执飞贵阳至上海浦东、杭州,郑州至广州、上海浦东、昆明,成都至长沙、武汉,昆明至三亚、海口、杭州以及南京至西宁等12条航线,为旅客上下班获取更加舒适度、更加多样化的自由选择。 为贯彻“内亲和细致”的服务理念,2020年暑运旺季,南航首次发售品牌航班计划。
由于品牌航班时刻优质、机型舒适度且便利准点,航班计划日后发布,就顺利“圈粉”大量旅客。目前,北京-成都、北京-广州等航线品牌航班客座皆超强80%。 首批发售总计27个品牌航班,还包括广州-北京大城来往的CZ3099/3104航班,广州-上海虹桥来往的CZ3545/3526航班,北京大兴-上海虹桥来往的CZ8888/8887航班,北京大城-成都来往的CZ6183/6184航班以及广州至成都、南京、青岛、昆明、西安、杭州的部分航班,深圳至杭州、南京的部分航班等。
根据民航局疫情防控涉及拒绝,南航中止国内航班风险分级,7月15日起,完全恢复部分国内航线机上和明珠贵宾休息室餐饮服务标准,提高旅客服务体验。
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